Detalhes do produto:
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Tipo: | Rolamento da liberação da embreagem | Número: | 31230-37010 |
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Nome do produto: | 68TKB3803AR | Modelos aplicáveis: | Para TOYOTA COSTER |
Peso: | 0,379 kg/pcs | Certificação: | ISO9001:2008 |
Tipo: | OEM | Tamanho: | Tamanho padrão |
Destacar: | Rolamento da liberação da embreagem da pousa-copos de Toyota,Rolamento da liberação da embreagem do OEM,68TKB3803 |
Liberação da embreagem de 68TKB3803 TOYOTA COSTER 97 que carrega 31230-37010
Liberação da embreagem que carrega a especificação
Descrição do artigo | Rolamento da embreagem das peças de automóvel 68TKB3803/31230-37010 para a pousa-copos | |
Tamanho | Padrão | |
OE ou aplicação | Pousa-copos | |
OEM No.&Ref não. | 68TKB3803 | |
Peso | Padrão | |
Material | aço | |
Certificação | ISO e TS 16949 | |
Garantia | Pelo menos 12 meses |
Liberação da embreagem que carrega a descrição
O rolamento da liberação da embreagem é instalado entre a embreagem e a transmissão. O assento do rolamento da liberação sleeved frouxamente na extensão tubular da primeira tampa do rolamento de eixo da transmissão. O ombro do rolamento da liberação está sempre contra a forquilha da liberação através da mola do retorno e retrai à posição final. , Mantenha uma diferença de aproximadamente 3~4mm com a extremidade da alavanca da separação (dedo da separação).
Desde o prato de embraiagem, a alavanca liberadora e o eixo de manivela do motor para operar-se synchronously, e a forquilha da liberação podem somente mover-se axialmente ao longo do eixo de saída da embreagem, ele são obviamente impossíveis usar diretamente a forquilha da liberação para discar a alavanca liberadora. O rolamento da liberação pode fazer a alavanca liberadora girar de lado a lado. O eixo de saída da embreagem move-se axialmente, que se assegura de que a embreagem possa contratar lisamente, desacopla levemente, reduz-se para vestir, e estender a vida útil da embreagem e do trem inteiro da movimentação.
Liberação da embreagem que carrega o número do produto
OEM | KOYO | NACHI | NSK | NTN | GMB | SKF | |
31230-35070 | RCT356SA6 | 50SCRN40P-4 | 50TKB3505BR | GC71017 | VKC3615 | ||
31230-35090 | RCT356SA9 | 50TKB3504BR | GC71006 | VKC3616 | |||
31230-36160 | 68SCRN46P-2 | GC71026 | VKC3644 | ||||
31230-36200 | 68SCRN63P-2 | GC71025 | VKC3647 | ||||
31230-52020 | RCT337SA3-3 | 50SCRN28P-5 | 50TKB3301BR | GC71040 | VKC3556 | ||
31230-60120 | 68TKB3802AR | GC71050 | VKC3645 | ||||
31230-60130 | 68SCRN58P | ||||||
31230-60150 | 68SCRN48P | 68SCRN46 | GC71044 | ||||
31230-60170 | 58SCRN37P | 58TKB3505RA | |||||
31230-87504 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E | ||||
31230-87505 | RCT282SA | 44TKZ2801D | FCR44-25-3/2E |
Liberação da embreagem que carrega precauções
1. de acordo com os regulamentos de funcionamento, evite a embreagem metade-contratada e metade-desacoplada, e reduza o número de épocas que a embreagem é usada.
2. atenção do pagamento à manutenção. Use o método cozinhando para embeber a manteiga de modo que tenha o suficiente lubrificante durante a inspeção e a manutenção regulares ou anuais.
3. atenção do pagamento a nivelar a alavanca liberadora da embreagem para assegurar-se de que a força elástica da mola do retorno cumpra as exigências.
4. ajuste o curso livre para cumprir as exigências (30-40mm) impedir que o curso livre seja demasiado grande ou demasiado pequeno.
5. minimize o número de junta e de separação, e reduza a carga de impacto.
6. etapa nela levemente e para fazê-la facilmente juntar-se lisamente e separar.
Pessoa de Contato: ZUO
Telefone: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919